TEIN 車高調 TYPE HA
レガシィは純正でもビルシュタインのショックが入っており、ＧＴカーとしてはかなり
熟成されていてノーマルでもポテンシャルは高いと思います。実際私も当初は交換する
つもりはありませんでした。・・・でも、曲がらないんですよね、私のテクじゃ！
っで、やっぱりサスペンションジオメトリーを少し変更したいな！っと。車高調に変更。
仕様は前後共 バネレート８ｋｇ、１６段減衰力調整、ピロアッパー 正立式 です。
乗った感じですが、街乗り優先の人には向かないと思います。結構硬いですよ。
でもサーキットでは多分役不足かも？（まだ走ってないので？です）
肝心のハンドリングですが、今の車高セッティングで意外とイイ感じになってます。
峠の下りなどを気持ち良く走るレベルでは、フロントの入りも良くなりその割にリアも
粘ってくれますので結構無理できます。これで小僧車とも渡合える戦闘力になったのでは
ないでしょうか？って、そんなことやる歳ではないのですが・・・負けず嫌い・・・です。
とりあえず車高はこれで一時固定ですね。もう少し走りこんでみます。
私は意外と車高を下げることにはこだわってません。あくまでも前後車高配分を変更して
ハンドリングの初期応答を上げることが優先です。手っ取り早い話しがキャスターを
立てるんです。なので調整の出来ないダウンサスは当初から考えてませんでした。
・・・って、その割にはペタペタやん！ってことは(ﾟзﾟ)ｲｲﾝﾃﾞﾈｰﾉ?って方向で・・・
一応私も以前はサスペンション関係の設計もしていたので多少のこだわりはあります。
なんだかサスの話しをすると長くなりそうなのでこの辺で。ってもう十分長いって！ﾊﾞｷｯ
申し訳ありませんm(__)m
このパーツはＨＰ作成前に取付けてしまった為、詳細な取付け画像がありません。
要所を記載しますが、「なんだよ！さっぱりわからねぇ〜ぞｺﾞﾙｧ(▼▼ﾒ)もっと詳しく！」
って言う方は直接ご連絡いただいてもサポートはしません。
自力で解決するか、ショップに走ってください。
お決まり事ですが、
施工はすべて 自己責任においてお願いいたします。
保安部品です、なにかあっても当方は一切の責任を負ったりしないんだからね！知らないﾎﾟ
