購入したのはこれです。 純正色のブルーレンズ仕様です。 やっぱり色塗らなくてイイのは楽だわ!でも塗装品質はあまり良くありません。 自分で塗って仕上げた方が格段にキレイになるとおもいます。 まっ、サフェーサー仕様に対して3英世UPなので自分で塗るより安いかも。 | |
早速取付しましょう。まずはツイーターカバーを外します。 これは嵌っているだけなので手で引張れば外れます。 内装剥がす時は必ずウィンドウを全開にしましょう。後で困ることになりますよ。 | |
では今度はツイーターを外します。これも嵌っているだけですので引張って
外します。コネクターも外しておきます。 | |
次はここのメクラカバーを取ります。 簡単にカポッって取れます。 | |
パワーウインドウのスイッチを外します。これは全周をちょっとづつ内装はがしなどを使って
無理をしないようにはずしましょう。外れたらコネクターを2箇所外します。 | |
ドアノブの周りを外します。これも慎重かつ思い切り良くバキッ!とな。 割らないように気をつけてね。 | |
前側のクリップを外します。 写真のようにドアパネルと内装の間に内装剥がしを突っ込んでバキッっとやるのが簡単だと思います。 | |
ネジで固定されてるのは2箇所だけです。 | |
ここも外します。 | |
全て外れたら内装の下を持って手前にバキッ!って引き剥がします。 ウインドウの所までめくれたら、上にあげれば外れます。 | |
後はドアランプのコネクターが繋がってますのでこれも外します。 これで内装は剥がれました。 | |
っで、ミラー部分のメクラ蓋を外すとボルトがでてきます。 純正ミラーはボルト3個で留まってますので外しましょう。 | |
純正ミラーを外します。外した後は汚れなどがありますのでこの際に拭いておきましょう。 | |
ガナミラーを取り付けます。 外したボルトで純正と同じように固定します。 軽く締めて位置を調整しながら締め付けます。 | |
取り付けました。簡単です。コネクターを繋ぎます。 | |
配線は結構ゆとりがあるので振動などでビビリ音が出ないようにハーネスはテープで固定しておきました。 後は今までの逆手順で内装を戻して終了です。 ウインドウを開けておかないと内装が取り付けしずらいのでウインドウは開けておきましょうね。 | |
こんな感じです。格段に小さいですが、おいら視界が悪いとは思いません。確かに死角ができるので運転は注意が必要になりますがすぐに慣れると思いますよ。 おいらはようやく見慣れたミラー範囲になりました。だって純正はデカすぎて邪魔なんだもん。 | |
(・∀・)カコイイ!! 取り付け作業工数は写真撮りながら30分くらい?でした。 | |
後は左も同じ様に交換して終了! |