純正OP フロントリップスポイラー




やっぱエアロと言ったらフロントスポイラーですよね?ですよね?でぇすぅよぉねぇ〜?(狂)
はぁ〜っ。(;´ρ`) グッタリ                    そうだと言ってくれ〜!?

ってな事で、迷わず即買ですわ。これも社外品が多数ありますが、スバルのOPリップってイイ!
なかなか気に入ってます。今となってはC型のが良かったかな?って思ってるのはこの際
考えなかった事にしておきます。 車高を結構落してもギリギリで擦らないところがまたイイ!


申し訳ありませんm(__)m
このパーツはHP作成前に取付けてしまった為、詳細な取付け画像がありません。
でも装着は結構簡単ですよ!要所を記載しますが、「良くわからねぇ〜ぞゴルァ(▼、▼メ)」
って言う方は自力で解決してください。<(無責任)もちろん、お決まり事ですが、
施工はすべて 自己責任においてお願いいたします。
上手くいかなくても当方は一切の責任を負ったりしないポ。知らないポ



まずはバンパーの両面テープを貼る部分を脱脂します。
スポイラーを仮付けして取付け位置の確認&取付けるときの
目安のためマーキングしておきます。
下から覗くとバンパーには取付けるためのボルト穴が最初から
明いてます。が、次項の2箇所は穴あけが必要です。
写真のフェンダー部分の取付けボルト穴は自分で明けます。
穴明け位置は既にバンパーにポンチマークが付いていますのでそこに穴を明ければOKです。
穴明けが終わったら次はリップスポイラーの左右2箇所はバンパー下面を固定している写真の樹脂クリップでバンパーと 共留めになりますのでクリップを外します。これがスポイラーを付ける作業で一番大変です。
がんばって外してくらはい。
クリップが取れたら取付け作業です。
両面テープの台紙を剥がし、先程マーキングした位置に左右づつ貼り付けていきます。
あとはボルトとクリップで固定するだけです。気温が低いときは無理にスポイラーを曲げたりすると割れることがあるようなので注意してくんなまし。

取付け時はスポイラーでバンパーの塗料を削らないように注意して作業してくださいネ。

写真は取付け後のものなので要所が見えなくてすみません。
(*´д`*)ハァハァしながら想像力を膨らませて挑んでください。ボルト・ナットは
純正じゃなくても全然楽勝でしょう。ガンバです。

本HPはメモ帳で地道にタグ打ちして作成しております。
 ゆっくりですが皆様の参考になる情報を掲載できるようガンバリますので
宜しくお願い致します。m(__)m

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